As vendas de carros totalmente elétricos em dezembro ultrapassaram as de carros a gasolina pela primeira vez na União Europeia, mesmo com os legisladores a propor flexibilizar as regulamentações de emissões, segundo dados divulgados.
A marca americana de carros elétricos Tesla continuou a perder participação de mercado para concorrentes, incluindo a chinesa BYD e o grupo europeu Volkswagen, líder em vendas, segundo dados divulgados na terça-feira pela ACEA, entidade que representa a indústria automotiva europeia.
As vendas de automóveis em toda a Europa mantiveram um crescimento anual pelo sexto mês consecutivo, com os registos globais, um indicador das vendas, atingindo os seus volumes mais elevados em cinco anos na Europa em 2025, embora tenham permanecido bem abaixo dos níveis pré-pandémicos.
A indústria automóvel europeia enfrenta desafios, incluindo a concorrência da China, as tarifas de importação dos EUA e as dificuldades em cumprir de forma rentável as regulamentações nacionais para a adoção de veículos elétricos.
A UE revelou em dezembro um plano para abandonar a proibição efetiva de carros com motor de combustão a partir de 2035, cedendo aos apelos das montadoras em dificuldades. Grupos de transporte elétrico argumentam que uma rápida transição para veículos elétricos é necessária para reduzir as emissões de CO2.
Analistas esperam que os veículos elétricos ganhem popularidade, apesar da flexibilização da política.
Os números
As vendas na UE, no Reino Unido e na Associação Europeia de Comércio Livre aumentaram 7,6%, para 1,2 milhões de automóveis em dezembro, e 2,4%, para 13,3 milhões no total em 2025, segundo dados da ACEA.
Os registos na Volkswagen e na Stellantis aumentaram 10,2% e 4,5%, respetivamente, nesse mês, enquanto caíram 2,2% na Renault.
Os registos na Tesla caíram 20,2%, mas aumentaram 229,7% na BYD.
As vendas totais de automóveis na UE aumentaram 5,8%, para quase um milhão de veículos em dezembro, e 1,8%, para 10,8 milhões no ano.
Os registos de automóveis elétricos a bateria, híbridos plug-in e híbridos elétricos em dezembro aumentaram 51%, 36,7% e 5,8%, respetivamente, representando coletivamente 67% dos registos do bloco, contra 57,8% em dezembro de 2024.
