Os aeroportos de Copenhagua e Oslo reabriram na terça-feira após encerramentos de várias horas causados por drones não identificados, que a polícia na Dinamarca descreveu como obra de um “operador habilidoso”.
A interrupção, que deixou milhares de passageiros retidos, surge num contexto de uma crescente preocupação na Europa sobre alegadas violações do espaço aéreo por parte da Rússia — uma questão que deve dominar uma reunião da NATO mais tarde, a pedido da Estónia.
Na capital dinamarquesa, Copenhagua, a polícia informou que vários drones de grandes dimensões foram vistos sobre o aeroporto por várias horas na noite de segunda-feira, mas eventualmente afastaram-se sozinhos.
“Os drones desapareceram e o aeroporto está aberto novamente”, disse o Inspetor Adjunto de Polícia Jakob Hansen aos repórteres.
“Não abatemos os drones”, acrescentou.
A polícia dinamarquesa afirmou na terça-feira que os drones que fecharam o principal aeroporto do país parecem ter sido operados por “um operador habilidoso”, acrescentando que nenhum suspeito foi identificado.
Hansen disse que a polícia está a cooperar com as forças armadas dinamarquesas e o serviço de inteligência para descobrir a origem dos drones.
Ele também mencionou que a polícia está a trabalhar com colegas em Oslo após avistamentos de drones na capital norueguesa, que também levaram ao encerramento do aeroporto por várias horas.
“Tivemos dois avistamentos diferentes de drones”, disse Monica Fasting, porta-voz do aeroporto de Oslo, à AFP.
“Reabrimos o aeroporto por volta das 3h15 (0115 GMT)”, acrescentou.
Milhares de passageiros retidos
Os aeroportos de Copenhague e Oslo, os dois mais movimentados da região nórdica, ficaram fechados por horas após drones serem observados no seu espaço aéreo na noite de segunda-feira, deixando dezenas de milhares de passageiros retidos enquanto os voos eram desviados.
O aeroporto de Copenhague foi encerrado durante quatro horas quando dois ou três grandes drones foram vistos a voar na sua proximidade imediata, disseram as autoridades, enquanto o aeroporto de Oslo foi fechado por três horas após dois avistamentos, segundo a polícia local.
Os voos foram desviados para destinos próximos durante os encerramentos, e as autoridades de ambos os aeroportos disseram esperar que alguns atrasos e interrupções continuassem na terça-feira.
Os incidentes ocorreram após os governos da Polónia, Estónia e Roménia acusarem a Rússia de violar o seu espaço aéreo neste mês, alegações que Moscovo rejeitou.
Questionado se os drones sobre o aeroporto de Copenhagua poderiam ter vindo da Rússia, Hansen, o inspetor adjunto da polícia, disse: “Não sabemos neste momento.”
Aliados da NATO reúnem-se a pedido da Estónia
Enquanto isso, os aliados da NATO realizarão consultas formais na terça-feira a pedido da Estefânia, após o país báltico afirmar que três caças russos entraram no seu espaço aéreo na semana passada sem autorização.
O Ministério da Defesa da Rússia negou a acusação.
A intrusão na sexta-feira durou 12 minutos e foi um novo teste da capacidade da aliança militar de responder às ameaças aéreas de Moscovo, após cerca de 20 drones russos entrarem no espaço aéreo polaco em 10 de setembro.
Os 32 embaixadores da NATO reúnem-se na maioria das semanas num formato conhecido como Conselho do Atlântico Norte, na sede da aliança militar em Bruxelas. A Estónia solicitou reuniões sob o Artigo 4 do tratado fundador da NATO.
A Polónia também solicitou reuniões sob o Artigo 4 após o incidente com drones, e dois dias depois, a NATO lançou uma operação chamada Sentinela do Leste, para reforçar a presença militar da organização com aeronaves europeias e outras defesas ao longo da sua fronteira oriental.
No entanto, as conversas sob o Artigo 4 não significam consequências militares ou diplomáticas automáticas.
O Artigo 4 coloca questões urgentes na agenda da NATO. Ele é o mais curto dos 14 artigos do Tratado de Washington e afirma que: “As Partes consultarão juntas sempre que, na opinião de qualquer uma delas, a integridade territorial, a independência política ou a segurança de qualquer uma das Partes estiver ameaçada.”
A NATO opera por consenso, e as discussões podem levar a alguma forma de decisão ou ação conjunta. O fato de invocar o Artigo 4 incentiva os aliados a reagirem como um só a uma situação de importância trazida à atenção por um membro.
