A Türkiye está avançando com os testes, a produção em massa e as exportações planeadas do seu primeiro jato de treino avançado desenvolvido internamente, o Hurjet, depois que dois protótipos completaram cerca de 340 voos e 260 horas de voo, de acordo com autoridades de defesa turcas.
Desenvolvido pela Turkish Aerospace Industries (TAI), o Hurjet está programado para ser entregue à equipa acrobática da Força Aérea Turca, Turkish Stars, em 2026. O trabalho de montagem da aeronave a ser entregue está em andamento, e o jato recém-produzido deve realizar o seu primeiro voo no primeiro trimestre do próximo ano.
O projecto teve início em agosto de 2017 e a aeronave fez o seu voo inaugural em abril de 2023.
Antes disso, o primeiro componente concluído entrou na linha de montagem final em junho de 2022, seguido de testes em terra que incluíram testes ao trem de aterragem, verificações da cablagem, mecanismos da cabina e testes completos aos sistemas aviónicos, elétricos e de combustível.
O primeiro avião de treino supersónico a jato da Türkiye completou o seu primeiro arranque de motor a 30 de janeiro de 2023, antes de realizar o seu voo inaugural a 25 de abril de 2023. Os testes têm continuado desde então dentro dos seus limites de projecto.
Durante os testes, dois Hurjets realizaram um voo em formação com camuflagens diferentes e outro voou com a equipa acrobática Turkish Stars, demonstrações que atraíram bastante atenção.
A TAI está a estabelecer uma linha de produção capaz de construir duas aeronaves por mês. A Força Aérea Turca deverá receber inicialmente 16 unidades, com o número total a aumentar à medida que novas configurações forem introduzidas.
O jato monomotor foi projectado para treinamento de caças modernos, patrulha aérea armada e desarmada e missões acrobáticas. A aeronave tem 13,6 metros de comprimento, 4,1 metros de altura e uma envergadura de 9,5 metros. Pode atingir velocidades de até Mach 1,4 e voar a altitudes de até 45.000 pés. O Hurjet possui sete estações para diferentes cargas úteis, com uma capacidade total de transporte de três toneladas.
A TAI está a preparar-se para assinar um acordo de exportação com a Espanha para o Hurjet, com um contrato de fornecimento final previsto para breve, disse o CEO Mehmet Demiroglu ao jornal espanhol El Espanol.
Demiroglu disse que a aeronave foi projectada principalmente como um jato de treino, mas pode ser adaptada rapidamente para novas missões ou entregue em configurações variantes, se solicitado pelos clientes. Os detalhes sobre as variantes e os prazos de entrega serão finalizados assim que o contrato for assinado.
O acordo prevê a compra de cerca de 45 aeronaves Hurjet para substituir a frota envelhecida de F-5 da Espanha, com um valor estimado de 3,12 mil milhões de euros (3,6 mil milhões de dólares). As entregas estão previstas para começar em 2028.
